4套“河南造”已出海河南航空高端制造跑出“加速度”

今年6月，一台全新的波音737—800客舱训练设备在河南航头制造产业园组装完毕，运往坦桑尼亚这是国产大型航空仿真设备首次走出国门，让不沿边，不临海的河南在高端航空制造新赛道上跑出了高质量发展加速度

日前，2022主流媒体看‘非凡十年辉煌港区’郑州航空港实验区采访团走进郑州港区，探访河南航空制造业发展。

记者在河南航投航空培训中心1:1复制的飞行模拟器驾驶舱内看到，工作人员正在调试检查各项参数据介绍，三套模拟器可以模拟包括机场，灯光，地形，气象条件等真实场景已为航空公司承担了8000多小时的再培训，有效提高了飞行员的应急能力

从培训中心往南2公里，就是今年6月14日刚刚建成投产的河南航投航空制造产业园园区一期占地约148亩，建筑面积约10.6万平方米主要建设内容包括飞机客舱训练设备和飞行模拟器生产车间根据消息显示，一期投产后，50多套客舱模拟器，出口模拟器，消防模拟器，水模拟器，服务培训舱等，每年可生产5—8套维修模拟器和10—13套五级教练机，年产值约25亿元

记者走访了解到，这个以R&D和航空仿真设备制造为重点打造特色产业集群的园区，已经引进了Xi安飞宇，广东友谊，东方瑞丰三家龙头企业产品系统包括高级飞行模拟器，航空机组训练模拟器，通航飞行训练器等目前，四套河南造航空仿真设备已经走出国门，从这个园区出口到海外

可以预见，伴随着产业园集聚效应的不断显现，未来，更多河南制造的航空训练装备将扬帆出海，河南也将在航空高端制造的新赛道上刷新速度和实力。

从蓝图到启航，10年来，郑州航空港紧紧围绕国家赋予的国际航空物流中心的重要战略定位，加快建设国际航空物流枢纽，打造一条跑道飞向碧海蓝天的内陆开放品牌，成为内陆开放门户和河南经济的核心增长极，航空大都市的雏形正逐渐显现。

10年来，河南依托郑州航空港区的区位优势，与200多个国家和地区建立了经贸关系进出口总额连年保持中部第一，129家世界500强企业在河南投资郑州机场的航空货运枢纽也呈现出国际模式截至2022年上半年，全球前20大国际航空货运枢纽中，郑州机场已设立17个航点

航空制造业作为高新技术产业，是民航全产业链中至关重要的环节，也是郑州航空港区完善产业链，提升空中丝绸之路能级，构建现代航空经济体系的重要突破口和必要之举。

郑州航空港区相关负责人表示，未来，郑州航空港区将继续以航空制造产业园建设为契机，充分发挥现有产业基础和区域特色优势，着力引进头部企业和代表性企业，加快发展壮大以飞机零部件制造和航空培训设备制造为重点的航空制造产业集群，推动产业向更高层次发展。

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