全球首辆！会飞的“三蹦子”来了？定价117万元但司机需要飞行执照

据央视新闻和英国媒体报道，世界上第一辆可以飞行的三轮汽车已经获得了美国联邦航空管理局的飞行测试许可。

这个会飞的三连跳长什么样多少钱我如何能上公共汽车

售价117万元，买家需要自己组装零件。

据央视消息，英国《每日邮报》8月30日报道，这款飞行汽车由总部位于美国俄勒冈州的samson Sky公司历时14年研发，名为Blade它是陆地上的三轮车辆，长5.1米，宽1.8米它可以停在普通的停车位上，在地面上的最高时速是201公里

Blade的设计者，samson Sky公司首席执行官萨姆·博斯菲尔德表示，虽然目前只有一辆原型车，但已经有来自全球50多个国家和地区的2100名买家预订了这款飞行汽车，其中包括来自美国宇航局的飞行员，企业家和工程师。

成为Blade的车主并不容易:在支付了17万美元并提车后，买家还得自己组装汽车的许多部件另外，如果想让它飞上天，需要有飞行执照，起飞和降落必须在机场进行

多家车企布局飞行汽车

据公安部统计，截至2021年，我国机动车保有量已达3.95亿辆大量汽车的出现在方便人们出行的同时，也造成了严重的城市交通拥堵一种既能在空中飞又能在陆地上跑的交通工具的出现，成为了人们对未来出行的期待和实际需求

据《经济参考报》报道，摩根士丹利预测，2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元，2040年将激增至1.5万亿美元。

罗兰·贝格预测，到2050年，将有98，000辆飞行汽车在全球95个主要城市的空中飞行。

伴随着产品和技术向实际应用的不断突破，很多车企也对飞行汽车的未来充满信心。

在7月举行的第二届中国国际消费品博览会上，Xpeng Motors展出的旅行家X2飞行汽车让观众惊叹不已。

据介绍，旅行者X2是由Xpeng Motors旗下的飞行汽车平台小鹏田慧自主研发制造的第五代智能电动双人飞行汽车，可搭载两名乘客。

日前，观众在第二届中国国际消费品博览会上参观并拍摄小鹏旅行家的X2飞行汽车。

事实上，Xpeng Motors早在2013年就开始涉足载人飞行器领域，小鹏田慧也在2021年10月完成了超过5亿美元的A轮融资日前，小鹏田慧发布了旅行者X1飞行汽车的实际操控视频，表明汽车操作模式被创造性地应用到了飞行汽车系统中，从而降低了学习飞行的难度

与此同时，7月27日，奥迪股份公司也发布了首款电动垂直起降载人飞机原型机V.MO。

根据消息显示，这款原型车主要基于大众集团现有的自动驾驶解决方案和电池技术，目前仍处于实验阶段接下来，大众集团将在今年下半年通过多轮飞行测试进一步优化方案，改进后的原型车也将在2023年夏末进行更高标准的飞行测试

在小鹏之前，吉利也在飞行汽车领域进行了布局，成为中国最早的车企之一2017年，吉利全资收购美国飞行汽车公司，并将其中文命名为李泰飞行汽车2019年9月，吉利和戴姆勒共同投资5000万欧元，领投德国航空旅行公司Volocopter

此外，广汽，丰田，奥迪，通用，现代等中外汽车公司被曝有研发飞行汽车的计划。

国内扶持政策已经出台。

据中国商业网报道，8月25日至28日，2022世界新能源汽车大会在北京和海南举行在飞行汽车技术创新与发展研讨会上，中国民用航空局原副局长李健建议，中央政府应继续加强空管体制改革，降低市场准入门槛低空开放是飞行汽车产业和航空动力发展和提升的必要条件

对于李健的建议，一些飞行汽车初创企业的高管表示了赞同企业在飞行汽车研发上的创新，解决的是‘飞’的问题，空管系统决定了飞行汽车能不能飞两者相匹配，产业前景才能从预期变为现实一家飞行汽车初创企业的高管告诉《第一财经日报》记者

相对于敏感的空管系统，在技术研发，适航审定等方面，有关部门对飞行汽车的监管一直采取更加开放的态度。

民航局是国务院主管民用航空的部门，由交通运输部管理交通运输部科技司司长岑延庆认为，2021年交通运输部和科技部联合发布的《交通运输科技创新中长期发展规划纲要》从技术研发的角度明确了飞机与汽车的融合，飞行与地面驾驶的衔接，首次进行了部署，体现了交通运输行业科技创新的前瞻性和包容性

汽车领域的发展引起了世界上所有发达国家的关注，尤其是美国美国联邦航空管理局也出台了一系列监管政策来促进飞行汽车行业的发展不过，前述飞行汽车初创企业的高管认为，中国监管部门在这一领域更具前瞻性和创新性

民航局在《十四五通用航空发展专项规划》中，明确提出了包括鼓励适航任命在内的多项支持措施所谓适航认可，是指航空企业的人员在履行相应程序后，可以作为适航认可代表，在适航监管部门的监督下，参与航空器的适航审定过程

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