国庆节假期探访“轨道上的长三角”：更近，更融，更绿

国庆假期，正如旅游客运记者看到的，从苏北到浙南，从皖西到上海，一列列高铁纵横交错，绵延不断，串联起长三角城乡在全国最密集，最完善的高铁网络覆盖下，轨道上的长三角让人们的生活更加紧密，让产业更加融合互补，让生态绿色被更多人共享

1小时生命周期

18分钟是家和工作的距离南京站列车员华志鹏赶上了7点18分从镇江开往南京的G7032次列车每一天，几乎是每一分钟他唯一一次错过高铁是在7年前的除夕下班太晚，他在火车站遇到一个同样错过高铁的女孩现在，那个女孩成了他的妻子华志鹏觉得，没有长三角上轨道，就没有他今天的工作和生活

9分钟，是跨省市的旅程在上海工作的李习安在江苏昆山买了房子，这并不妨碍她和朋友约好国庆假期去静安寺购物每天的高铁通勤让她在双城的生活更加便利与高铁城市化速度相匹配，沪昆两地居民服务不断互联互通，让李习安的工作生活更有保障

30分钟是回家更多的选择假期，杭州客运段列车长潘永坤在杭州西站乘坐G9274次列车，不到半个小时就能回到老家湖州9月22日新开通的合杭高铁沪杭段，让他多了一条回家的线路，也让长三角的轨道网越来越密

1小时之内，是对未来生活的新期待张家港市塘桥镇的创业者朱卫国曾经很无奈:公司招聘外贸人才，工作地点写在张家港好几年都没人申请在苏州市区成立办公室不到一个月，人就开始工作了预计明年通车的苏南沿江铁路，将把张家港融入南京，上海的一小时生活圈，长三角乃至全球的更多人才有望选择扎根这座江城

十年来，长三角上轨道一直在缩短人与人在时空和心理上的距离如今，长三角铁路营业里程已达13000多公里，其中高铁6500多公里陆域内所有地级市均通动车

伴随着工业轨道延伸

国庆前夕，桐庐东站开通每逢节假日，周围美丽的乡村都会迎来大量的游客，农民的农场经营者张在采摘园开心地说:以前，我总是要费很大劲才能告诉客人怎么走现在我只要说，‘桐庐东站马上就到了

国庆假期，安徽芜湖西货场工作人员正在将汽车开进火车车厢。新华社记者胡睿摄

为长三角乡村振兴带来机遇:大别山穿越吴赫铁路，吸引更多游客进山，京宁宁安高铁让皖西南的猪肉和酱牛肉走得很远，惠州道班香，金陵盐水鸭，徐州叉烧...一系列土特产成为主题餐厅的招牌菜，使得富农产业链从车厢，车站延伸到长三角城市。

国庆假期期间，安徽芜湖西货场，数百辆汽车缓缓驶入火车车厢货场负责人刘小飞说，这些特制的车厢中，每9节车厢将被纳入中欧班列，还将发往沪杭等地长三角产业链沿着铁路轨道延伸:今年以来，中亚货运班列成为长三角货运班列的重要增长点仅在江苏，南京等地，利用中老铁路线将列车服务延伸至缅甸，泰国等中南半岛，累计价值数亿元

从湖州站开车不到10分钟，在以唐诗闻名的西塞山脚下，一个科学谷聚集了一批科研平台和科技人才正在成为湖州融入长三角G60科技走廊的重要节点湖州市外国专家服务中心主任柏华说，当地政府借助高铁优势，吸引了更多科技人才在绿水青山间追逐梦想

汽车行驶在一个图画世界里

金秋十月，高铁穿梭在长三角最绿的一面线上，明亮的车窗闪烁着铁路两旁的绿色——一个现代版的富春山居图缓缓展开。

金华南站货场繁忙的装车场景。

截至2021年底，长三角7960公里的宜林铁路段已完成7430公里绿化，绿化率超过93%加上沿线城市生态环境治理的加强，城乡发展的绿色含量不断提高，人坐在车里，车在画报世界里旅行，一年四季都能看到美景正在成为长三角游客的普遍体验

同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华表示，长三角以不到全国4%的土地面积，创造了全国近四分之一的经济总量发达的高铁网络，每天近千对高速列车呼啸而过，正在成为城市间最强的粘合剂，为区域绿色高质量发展提供强大动力支撑

长三角上轨道成为一个窗口到2025年，长三角铁路网密度将达到每万平方公里507公里，将支撑这个世界级城市群更高水平的对外开放合作

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