可以帮助我们评估未来宇航员在火星上的辐射风险

2012年8月，NASA好奇号火星车在盖尔陨石坑着陆，开始探索火星在过去的八年左右时间里，好奇号完成了20多公里的行程，并逐渐爬升到400多米的高度它探索了火星的气候和地质，探索了盖尔语火山口的环境是否曾经支持过生命，探索了火星上的水，研究了人类未来探索的可行性测量火星表面的辐射环境对于了解火星的宜居性非常重要，也可以帮助我们评估未来宇航员在火星上的辐射风险

据报道，火星上的高能粒子不仅包括来自深空的高能粒子，还包括火星环境产生的高能粒子和二次粒子对火星表面的反弹辐射进行标定，可以让我们更深入地了解火星表面土壤岩石与高能粒子的相互作用过程，进一步探索利用火星表面结构建造未来火星基地的可能性可是，由于探测困难，这些弹跳粒子的直接校准尚未实现

2016年9月，好奇号经过一块岩石区域，在一块接近岩石的地方停留了大约13天，进行采样和操作在接近岩壁的当天，RAD观测到辐射剂量突然下降，在再次离开岩石的过程中，RAD探测到辐射剂量逐渐上升

同时，研究人员绘制了火星车360度全景能见度图，发现近20%的天空视野被停车位置的岩石完全遮挡停车前，RAD的天空能见度在90%以上也就是说，相邻的岩石屏蔽了一些来自高空的粒子，导致辐射减少虽然这种减少很小，但第一次直接证实了火星的表面结构)可能被用作未来载人任务的辐射避难所

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