自2021年4月起顺丰控股对老化产品进行了优化升级

2021年半年报披露上半年，公司实现营业收入883.44亿元，同比增长24.2%，净利润为7.6亿元，同比减少79.8%，每股收益为0.17元/股，同比下降80%机构预测，下半年公司盈利能力有望回归正轨，规模效应和协同效应将逐步释放

成本增长过快

对于净利润下降的原因，顺丰控股表示，一方面是由于今年整体投资增加，成本增加过快，另一方面，由于定价相对较低，且经济快递产品业务占比增长过快，毛利承压。

自2021年4月起，顺丰控股对老化产品进行了优化升级按照新标准，限时快递业务收入同比增长6.5%增速放缓主要是由于2020年疫情期间防疫应急投放需求旺盛，带来了时效业务大幅增长，同比基数较高新经济快递业务主要服务于电商市场，产品注重性价比，提供高质量的电商服务业务增长迅速，营收同比增长69.16%

除快递业务外，顺丰控股其他新业务板块继续保持快速增长，总营收同比增长43.77%，贡献营收增量超过48%，占总营收比重由2020年同期的26.69%上升至本报告期的30.89%。

业务量方面，上半年顺丰快递快递物流业务板块业务量为51.31亿票，同比增长40.37%，两年平均增速为59.5%，高于行业两年平均增速33.4%快递物流业务平均客票收入15.94元，同比下降13.32%

规模效应将被释放

东方证券认为，上半年顺丰控股业绩同比下滑主要是一季度亏损所致第二季度，公司在营收端，成本端，组织架构等方面进行了一定的调整，实现了盈利，表现出较强的调整和更新能力预计下半年公司盈利能力将回归正轨，逐步释放规模效应和协同效应

截至报告期末，顺丰控股共有2265条航线可供所有货机和零散航班使用2021年上半年，航班总数为73.25万架次，日均班次为4047架次航空总出货量约89.42万吨，其中货机总出货量48.14万吨，同比增长18.06%

日前，顺丰控股发布公告称，直接持有嘉里控股股份有限公司股份的相关控股股东及执行董事已按照承诺书接受部分要约。

业内人士表示，这意味着对国际物流巨头嘉里物流的收购已经进入最后阶段，这是顺丰快递加速国际化的历史性节点顺丰控股有望扩大海外业务覆盖面，提升海外物流中转能力，提升综合物流解决方案能力，有效补充国际货运代理和通关方面的资源和能力，进一步强化其在国际跨境货运业务中的竞争优势

此外，顺丰控股在公告中表示，2021年上半年，公司全力推进湖北国际物流枢纽项目主机场项目建设，力争2021年底完成机场项目并启动校准飞行。

机场建成后，顺丰控股预计2025年货邮吞吐量达到245万吨，旅客吞吐量达到100万人次，2030年，预计货邮吞吐量达到330万吨，旅客吞吐量达到150万人次。

根据消息显示，湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。顺丰控股将以该枢纽为中心，全面建设覆盖全国的航线

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