羊毛随便薅,三年六折回购,相比小米SU7,ID.3底气足
?经济学上有个专有名字——“口红效应”。每当经济不景气的时候,口红的销量反而会大幅上升。因为消费者依然拥有强烈的消费欲望,但受困于瘪瘪的钱包,只能买些划算的消费品慰劳一下自己。于是,在消费降级的当下,共情消费者的同理心,就成为商家的致胜秘籍。以上汽大众举例,3月推出40周年出众“壕”礼,旗下品质纯电ID.3首付1.99万元起,月供1399元起,三年至高六折保值回购,超低的购车门槛足够贴心。即便是刚上班的小白领,也轻易供得起。
而且,如果选择招商银行信用卡办理车贷的话,还隐藏了一个小“彩蛋”。且看我慢慢算账,拿最低一档的“首付1.99万元,月供1399元”做示例,到了第三年末节点,你就多了两个选择,一是想把车买下来,那就付尾款73700元。但通过招商银行信用卡的渠道,尾款就能省下8237元,只要付65463元,白白省下一个月的工资。
二就是你想换车了,只要三年总行驶里程不超过6万公里,车没有遭受结构性损伤或重要部件损坏,就能保证六折回购。而且回购价格会比三年期尾款高出8000多元。换句话说,三年一到,你要车,付65463元;你卖车,就收73700元,横竖不吃亏,这8000多元的差价都是你从厂家身上薅出来的“羊毛”。虽然看起来有点绕,但赚钱嘛,不磕碜。
个人认为,上汽大众此举,大家除了关注“薅羊毛”之外,还应该在“三年六折回购”上划重点,为什么厂家这么有底气,敢给纯电车这么高的回购价。要知道,昨晚小米SU7上市后,网友提出一个“小米汽车最佳投资方案”,引爆朋友圈。大致内容就是“花21.99万元买小米的股票,先拿一年,反正买纯电车到手亏一半。届时如果股票亏了一半,就买二手SU7,如果股价翻番,就等于白捡一辆车。”感觉好有道理,哈哈。
二手纯电车折价过狠是整个行业的痛点,但上汽大众偏偏反其道而行之,给予纯电车媲美燃油车,甚至更高的三年保值率。我猜测有两种可能,要么三年后,车主会完全爱上ID.3;要么就是ID.3的质量完全过硬,上汽大众完全不怵任何竞争!
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