宝马明年就会正式发布新世代架构，很多车型也都会转入纯电行列，同时也就意味着当前不少车型或将不会再有下一代了，说真的，下文中这些宝马，再不买就真的没有了...

宝马6系GT

说过很多次了，3系GT已经没了，6系GT也不会有下一代了，目前国内还有部分经销商有6系GT的车源，非常少了。这款宝马在全球市场中的生存空间也很小，宝马设计负责人Adrian van Hooydonk曾说:6系GT的设计在欧洲和美国并不太受欢迎，但这款车在中国非常畅销。

宝马8系

目前宝马8系的生产周期或将持续到2025年左右，之前有传言称宝马会推出下一代8系，代号为G75/G76/G77，但也有内部消息称8系Gran Coupe可能是延续到下一代的唯一车型，而且会并入7系阵容。

宝马Z4

最新一代宝马G29 Z4于2018年发布，其外观相对于之前有了巨大的改变，全部采用软顶敞篷设计。前不久宝马还发布了Z4 M40i Pure Impulse edition，其亮点就是B58+6MT，主销欧洲和美国市场，这款脚底下有三个踏板的Z4 M40i或许也就是Z4最后的高光了吧。

宝马4系/M4

其实大家也不必惊讶，所有厂商都在转型纯电，宝马也要发布新世代纯电架构，不少燃油版都会维持现在的CLAR架构，像4系这类相对小众的车型，宝马不再研发燃油版也是意料之中，但基于Neue Klasse平台或会有i4 Coupe和敞篷版(代号NA3)，也应该会有四门Gran Coupe吧？

和4系的逻辑相类似，宝马M4也可能是这样。据目前掌握到的消息，下一代的宝马M3会保留燃油S58版本，也会有纯电版本(代号ZA0)，但目前并没有关于M4的信息或代号。

宝马X4

有了新世代的iX3，也必然会有基于Neue Klasse架构的iX4，代号NA7，会在2026年到来，动力阵容包括:40 xDrive、50 xDrive、M60 xDrive。但宝马似乎没有开发基于CLAR架构燃油版X4的计划。

宝马iX将会在明年3月份进行中期改款，并一直生产到28年6月，但这款宝马或将没有下一代车型，但宝马有下一代宝马iX5，代号G65，动力阵容包括50 xDrive、M70 xDrive等，从代号上来看，它应该不是基于新世代架构打造的。

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