2024年11月12日，方程豹豹8正式上市，新车是方程豹品牌旗下的第二款量产市售车型，定位中大型 SUV，官方称为“超级混动智能硬派SUV”。基于2.0T DMO电驱越野平台打造，外观内饰上均采用了未来星舰美学设计。其座舱配备腾势Z9GT同款智能座舱，搭载了华为乾崑智驾ADS3.0，动力系统搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，底盘配备仰望U8同款云辇-P主动液压车身控制系统。新车共推出4款车型，售价区间为37.98万元-40.78万元。

车头看起来高大威猛并且非常方正，前脸的赛博风格风格非常浓烈，平直的线条配合圆角矩形打造出近年流行的复古硬派，前大灯的设计巧妙融合了传统越野车与电气时代赛博朋克的风格，两侧 C 字形日行灯造型颇具科幻气息。而“能量护盾”中网、机甲风的保险杠和保险杠下方的护板呈现格栅造型，为其营造出新能源车型特有的前卫机甲感。

车身侧身采用“星舰V型面”，车身和车窗的比例为3:1，下部的高亮侧裙和上部的车体带来了咬合式对接的设计，体现了相互锁止的态势，力量感和科技感都拿捏得很好。尺寸方面，新车的长宽高为 5195/1994/1875mm，轴距为2920mm。车身附件部分，方程豹豹8有配备电动踏板、固定踏板、行李架、电动拖车钩等配置，车身颜色方面，新车提供三种车身外观颜色可选，包括星月银，破晓金以及夜影黑。

车尾部分的造型方正干练，型面直来直去，中部有独特的行星环状备胎罩，酷似星舰的能量推进器的尾灯在点亮后和“星舰之翼”前大灯呼应。而底部强壮的黑色保险杠非常有辨识度，踏实稳健的造型看起来更具沉稳气息。

内饰造型延续了整车的硬派又未来的设计风格，同样基于“未来星舰美学”设计理念打造，采用了仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏的三屏设计，车机支持三块屏幕之间联动。中控台大面积采用方正的轮廓线条，但线条的塑造是较为柔和的，硬派新能源的气息显得更足，车内依旧保留了大量的物理按键设计，并将其打造出类似飞机操控台的模样。座舱主题上，拥有超90%皮质包裹，提供野麦黄和暗夜黑两种内饰主题选择。

中控屏采用内嵌式设计，融合方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱，以及智能进入和智能互联。内置系统UI依旧是底部托盘加左侧信息树的基础样式，配置很全面，并支持更为高阶的连续语音识别、车联网、OTA在线升级等功能。值得一提的是，它也是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统UWB手机车钥匙和安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙的车型。

智驾方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，车顶配备192线激光雷达，车头还配备了毫米波雷达、前风挡顶部内侧集成了摄像头，再配合周身的泊车雷达以及传感器，能实现实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，并有离车泊入、远程挪车和泊车代驾的功能。

空间方面，新车在座椅方面的选用非常追求舒适，全车座位宽大厚实就像一个小沙发，功能上也是应有尽有，带有电动调节、加热、通风，前排也提供电动调节腰部支撑。空间布局方面，豹8采用三排座椅布局设计，提供6/7座两种布局可选，6座版第二排采用独立座椅设计，第三排座椅是双座布局。

尾门为右侧平开，后备厢内拥有220V的电源接口，还布置了两排电动座椅按钮，可以控制座椅“一键躺平”、“一键抬起”，也可以单独控制二、三排座椅单独折叠抬起，还可以控制云辇-P的降低车身高度方便用户取放物品。容积方面，后备厢最大1130L的容积。

动力方面，豹8基于2.0T DMO电驱越野平台打造，这是一套由非承载式架构加两大核心系统所组成的硬派越野专用架构。动力系统搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率200千瓦，前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。动力电池方面，新车配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程125公里，综合续航1200km。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8秒。

底盘方面，豹8采用了非承载式车身结构，配备前后双叉臂独立悬架，配备仰望U8同款的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，具有“高度、刚度和阻尼”三大可调，支持140mm的悬架调节行程，带有“主动预瞄和四轮联动”的两大能力。

越野能力方面，豹8配有智能三把差速锁，还兼具低速四驱、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式，支持智能开启，做到零冲击和零延迟，也带有额外的地形模式，还带有300米远红外夜视系统。

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