最近几天各地普遍降温，对于关注新能源的消费者而言，冬季的续航能力成为热议话题。我们选择了几款市面上的热门车型，#零跑C01#、#深蓝SL03# 和 #启源A07#进行对比，面对低温环境所产生的续航能力减弱、操控性能变差、备车困难等冬日用车痛点所展现出来的实力区别。

首先来看#零跑C01#，这款车型在销量上取得了可观的成绩，在产品品质和用户体验方面也赢得了广泛的市场认可。特别值得一提的是，其#高保值率#也体现了它在市场上的稳定性和消费者的信赖度。在最新公布的#11月新能源中大型零售销量排行榜#中，#零跑C01# 名列前茅。

冬季用车续航成难题

面对冬季低温环境的挑战，新能源汽车的续航能力尤为重要。就拿#零跑C01 717智享版#、#深蓝SL03i 705MAX纯电# 和 #启源A07 515Max# 这几款车型来说，它们的电池容量和CLTC纯电续航分别为90kWh/717km、79.97kWh/705km 和 58.1kWh/515km，对应售价分别为17.98万、20.69万和17.99万。

这三者之中，#零跑C01 717智享版#所搭载的电池容量最大、续航最长，面对相同的环境，这款车能够带来更加具有实力的续航成绩，更何况这款车的价格还是其中最有竞争力的。

动力配置方面，#零跑C01 717智享版#最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，此外，其配备的前双叉臂式和后五连杆豪车级悬架系统，还能保证车辆在多种路况下的行驶稳定性和安全性。

而#深蓝SL03# 和 #长安启源A07# 的功率和扭矩分别为160kW和320N·m和190kW和320N·m，且搭载的还是较为传统的麦弗逊式悬架，比起获得#2023年十佳底盘#的零跑C01来说，在动力和悬架配置上都显不足。

越级智能打造未来用车新体验

在新能源汽车发展如火如荼的现在，消费者对车辆智能化的要求越来越高。我们认为，#零跑C01 717智享版# 在这方面表现较好。在能够直观体现车辆未来化的座舱设计上，这款车配备了10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片，支持三屏同时运作，提供了丰富的娱乐功能，极大地增强了用户体验。

而#深蓝SL03 705MAX纯电# 和 #启源A07 515pro# 则只有2块数字屏幕。同时，诸如自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、方向盘离手检测等智能化驾驶功能也不如#零跑C01 717智享版# 面面俱到。

值得一提的是，对于冬季用车，#零跑C01 717智享版#显然还有更为周到的安排。一键备车得到了我们的一致好评，真实体验下来，手机与车机连接顺畅，人在室内可以通过手机APP对车辆空调、温度、座椅等重要功能进行调试，确保上车拥有舒适的体验，免去大家繁琐的备车环节，可以给个好评。

据悉，进入12月，零跑汽车还推出了一系列购车优惠政策，以减轻消费者的购车压力。#零跑C01 717智享版#现金优惠17000元，同时还可以获得 5000元/台选装基金、8000元/台金融贴息、赠送3680元充电桩及安装服务、4000元置换补贴，综合权益高达37680元。同时还提供了首任车主(非营运)终生免费三电质保、赠送1年车机娱乐流量(4G/月)、车机基础流量终生免费等多项售后权益。

从续航、动力性能、智能化配置结合优惠政策等多方面来看，#零跑C01 717智享版# 在同价位新能源家轿市场中表现突出。特别是在冬季这样的极端环境下，其出色的续航能力和优质的驾驶体验，能有效解决用户的用车痛点，使其成为了一个非常值得考虑的选择。

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