搭载2.0L第五代智能电混双擎,第九代凯美瑞正式上市
3月6日,第九代丰田凯美瑞正式上市,共推出9款配置车型。动力方面,推出了2.0L燃油/2.0L双擎两种动力版本。2.0L燃油版售价17.18万-19.68万;2.0L双擎版售价17.98万-20.68万。
车身尺寸方面,长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。新车外观造型改动很多,普通外观前脸采用了一体式下格栅设计,运动版都是采用黑色下格栅,新车全系标配了主动式进气格栅功能。运动PLUS版左右两侧导气槽区域层次感更明显,前唇带银色饰条装饰。
运动版车型采用了悬浮式车顶,19英寸轮毂,尾灯中间有熏黑设计,上方带小尾翼,后杠也以黑色为主,运动PLUS版后杠也带有银色饰条装饰。
新车采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏,并且首次配备了高性能的8155车机芯片,可连接毫米波雷达、摄像头、高精地图等模块。加上12G运存和128G内存使其带来更加流畅的操作体验,了解到这套多媒体系统算力是老款凯美瑞的4倍,系统响应速度提升了1-4倍,启动速度提升8倍,并且具备40%的性能冗余来为未来新增功能提供算力预埋。
座椅方面,配备了主副驾驶电动调节,前排座椅加热,通风功能,老板键,第二排座椅4/6比例放倒。
空间方面,第二排空间中规中矩。
驾驶辅助方面,配备了T-Pilot驾驶辅助系统,支持车道居中保持,自动变道辅助,全速自适应巡航等。安全性方面,配备了DOW开门预警,主动刹车,疲劳检测,前排中央气囊,主驾驶膝部气囊等。
动力系统方面,第九代凯美瑞提供了多种动力版本,分别是2.0L+CVT的纯燃油版,搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本,其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上,综合功率145kW,综合扭矩206牛·米,油耗为4.2L/100km,也是取代之前的2.5L纯燃油版本,而2.0HEV版本整体的动力体验已经是接近大多数2.0T动力的水准了,将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。
这个数据在国产车日益卷起来的今天大家可能觉得并没有什么惊喜,但是却是在合资车中算是挺不错的配置了。
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