奥迪和保时捷联合开发的新车,奥迪Q6e-tron发布
众所周知,奥迪Q6是家族内最大的SUV,并进行了国产,比奥迪Q7更低的价格,买尺寸更大的SUV。近日,奥迪Q6 e-tron发布,这台车区别于燃油版奥迪Q6,它是奥迪和保时捷联合开发的新车,合作开发的PPE纯电平台,基于该平台,新车支持800V架构。有博主爆料称,未来国产后或将配备华为驾驶辅助系统。
新车延续了奥迪Q6的设计语言,车头采用分体式大灯,半封闭式进气格栅保留了燃油车风格的运动感,整体风格还是以新能源风格为主。
奥迪在运动氛围的设计上功底很深,同样使用分体式灯组,奥迪Q6 e-tron的分体式灯组视觉上很凶的感觉,且灯具内部结构比较复杂,具有一定辨识度,前大灯组内部点亮以后的图案可以不断变换,科技感十足,预计配备矩阵式LED大灯。
车身尺寸方面,奥迪Q6 e-tron定位中型SUV,长宽高分别为4771/1993/1648mm,轴距为2899mm,尺寸要比国产奥迪Q6要小很多,且不是一个级别的车型,不知国产后尺寸是否会变大?
内饰改头换面,中控台配备三块液晶屏,14.5英寸OLED曲面屏和11.9英寸的虚拟座舱组成的双联屏朝向驾驶员,10.9英寸的副驾大屏,科技感倍增,这套设计应该是出自保时捷,奥迪目前在售车型没有同款设计。让我想起了十年前的奥迪车型,同级别内饰最具科技感,不过这几年让奔驰占了上风,希望奥迪借此重新定义内饰。
方向盘为上下平直的三辐设计,同样也是第一次出现在奥迪车型上;并且还配备了AR-HUD。据小道消息称,国产后或将配备华为辅助驾驶系统,瞬间变得很香。
官图展车为SQ6 e-tron,为运动一体式座椅,整车内外的运动感极强。
动力方面
奥迪Q6 e-tron将搭载最大功率285千瓦的电动机,匹配100kWh电池组,综合续航为625km,因为是800V平台,所有10分钟即可补能255km。
总结
通过这台全新奥迪Q6 e-tron可以看出,奥迪开始在新能源车方面发力,全新的800V平台与国内新势力造车看齐。新车将于北京车展上亮相,未来将在长春奥迪一汽新能源工厂生产。
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