交通运输部：进一步推进行业碳达峰试点，持续优化运输结构

国新办24日举行2021年全国交通运输工作新闻发布会，交通运输部新闻发言人，综合规划司副司长范振宇表示，将进一步推进行业碳达峰试点工作，持续优化调整运输结构，鼓励引导绿色出行，有序推进绿色低碳交通运输体系建设。

会上，范振宇表示，2021年，就推进绿色交通发展重点做了三项工作:

一是部署做好碳达峰碳中和交通运输工作制定交通运输部贯彻落实碳达峰碳中和工作的实施意见，公路水路行业绿色低碳发展行动方案，发布《交通运输行业节能低碳技术推广目录》

二是大力推进绿色低碳发展运输结构优化调整深入推进加快新能源和清洁能源运输装备应用，铁路电气化率目前已提升至近73%，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆，新能源城市公交车比例目前超过66%，我们实施绿色出行续航工程，大力推进长江经济带，渤海湾船舶使用岸电推进快递物流包装绿色转型推进100余个城市开展绿色出行创建行动

三是深入打好交通污染防治攻坚战完成京津冀及周边地区，汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务联合多部门建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，船舶水污染物联合监管与服务信息系统已覆盖长江经济带内河码头，基本覆盖到港中国籍营运船舶

下一步，范振宇称，将坚持远近结合，突出重点，分类施策，继续加快完善交通运输能耗和碳排放统计监测体系，推动建立与评估结果挂钩的激励机制，将进一步推进行业碳达峰试点工作，持续优化调整运输结构，强化交通运输节能减排和污染防治，推进资源节约集约利用，鼓励引导绿色出行，有序推进绿色低碳交通运输体系建设，真正让交通更加环保，让出行更加低碳。此外，交通运输部积极与工信部合作，协调我国集装箱制造企业提高生产率，协调班轮公司加快空箱返航。目前，月生产能力已从过去的20万标准箱提高到创纪录的50万标准箱。随着我国新增集装箱产能的释放，空箱周转加快。根据各大班轮公司的报告，空箱短缺的情况已基本缓解。中国主要集装箱制造商的新集装箱库存已超过40万标准箱，新集装箱的供应得到充分保证。目前，受航运延误，天气和疫情防控等影响，部分港口可能只有少数班轮企业出现空箱暂时短缺的情况。。

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