汽车4月新势力销量点评：疫情导致生产和交付端承压埃安、零跑表现较好

4月份，各品牌环比均出现下滑，鄂安交付产品超过10000件，拔得头筹，零跑单月同比增长200%日前，蔚来，理想，小鹏，哪吒，零跑，吉氪，广汽爱安7家主机厂公布了4月终端交付数据4月份，Xpeng Motors交付汽车9，002辆，环比下降41.60%，同比增长74.90%，其中p 7交付汽车3，714辆，P5交付汽车3，564辆，G3/G3i交付汽车1，724辆2022年共交付汽车43563辆，同比增长135.64%蔚来汽车4月份交付5074辆，环比下降49.18%，同比下降28.56%，其中ES8 1251辆，ES6 1878辆，EC6 1252辆，ET7 693辆2022年共交付30842辆，同比增长13.55%李4月份交付汽车4，167辆，环比下降62.23%，同比下降24.77%2022年共交付35883辆，同比增长98.05%哪吒4月交付8，813辆，环比下降26.72%，同比增长119.50%2022年共交付38，965辆，比上年增长240.07%4月份，交付汽车9087辆，环比下降9.66%，同比增长228.05%2022年共交付汽车30666辆，同比增长418.97%氪4月交付2137辆，环比增长19.05%2022年共交付10378辆自2021年10月交付以来，共交付16385辆广汽鄂安4月交付10，212辆，环比下降49.74%，同比增长22.96%2022年共交付55，086辆，比上年增长112.24%总体来看，2022年4月，7家公司共交付汽车48492辆，环比下降39.86%，同比增长47.49%广汽鄂安以10212辆的交付量拔得头筹，零跑汽车首次获得单月同比增长，而极氪是七个品牌中唯一环比正增长的品牌疫情对生产端和发货端造成压力，导致发货下降2022年3月，国内疫情反复发生上海，吉林等地作为汽车及零部件企业聚集地，受当地疫情控制措施影响，部分企业停产蔚来汽车4月9日宣布，由于供应链合作伙伴因疫情停产，蔚来整车生产暂停，交付延迟根据蔚来代工的产能计算，每停产一周就会损失2000台左右的产量我们认为，与传统的原始设备制造商相比，造车新势力的供应链相对脆弱新生力量的库存水平相对较低，在备件短缺的情况下，难以长期维持正常生产另外，相对于传统的主机厂，新势力的车型更简单，所以在不同车型之间分配零件的可能性更小综上所述，造车新势力受供应链合作伙伴停产影响较大，生产端压力较大交割方面，受各地疫情控制措施影响，部分国道无法通行，也给物流运输带来挑战，影响交割伴随着复工复产有序推进，产销有望回暖，新能源市场后续表现可期最近几天，上海发布的666家重点企业白名单中，汽车及汽车产业链企业251家，目前已有70%的重点企业复工复产我们认为，伴随着上海等地区疫情的逐步控制，整车及零配件企业复工，产能逐步恢复，零配件供应紧张的局面有望得到缓解，5月份各企业生产和发货有望回升回顾一季度，国内新能源汽车继续快速增长，产销突破百万辆一季度国内新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比增长1.4倍3月份，国内新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比增长1.1倍新能源汽车市场份额为19.3%此前根据我们的测算，2022年国内新能源汽车销量有望突破530万辆我们认为疫情对供应链和整车厂的影响是短期的当疫情得到进一步控制，国内新能源市场有望在下半年发力，后续表现可期风险:公司新车交付不及预期，新能源汽车普及率增长不及预期，芯片和动力电池等零部件供应不稳定，疫情不及预期，影响汽车产销，新产品投放不及预期

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