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“三伏天”里地铁司机的“双向奔赴”

发布时间:2024-08-07 00:39   来源:光明网   阅读量:9093   

骄阳如火、热辣滚烫,台湖车辆段内,北京地铁“金手柄奖”获得者,亦庄线电客司机隗和城开启了一场“三伏天”里的“双向奔赴”。

冷热之间 “金牌司机”奏响安全旋律

“乙8组隗和城申请出勤。”运转室内,时间悄然指向了下午一点,前一秒还有说有笑的隗和城,望了一眼钟表,忽然像变了个人,笔挺地唱诵出勤信息。在外人看来,巡视或许只是简单地围着列车“转圈”,对于隗和城而言,其中的每一个环节都至关重要。这位拥有 27 年驾龄,安全行车 70 万公里的“金牌” 司机,面对巡视这件事,却小心得像个新司机。“咔嚓”一声,激活钥匙插入锁孔,列车被激活,隗和城的“司机模式”也被唤醒,检查屏柜保险位置、司控手柄实验、开关门实验、紧急按钮实验、各仪表显示……车外接连传来列车制动的“咔咔”声、开关门的“滴滴”声、空压机的“嗡嗡”声,宛如一首夏日的金属合奏曲,隗和城正是这场音乐的指挥官,他的手、嘴、眼、耳协同作战,展现出无比的协调与专注。车下,成百上千个零部件密布,向远处延伸的钢轨两侧热浪滚滚。他一次次地弯腰、深蹲、抬头、起身,汗水如细雨般从他黝黑的脸庞上滑落,顺着下巴和鬓角的白发间流淌。

明暗之间 安全是他工作的全部

亦庄线共14座车站,其中8座高架凌空,6座深藏地下。“三伏”天里,头顶烈日,隗和城不停地穿梭在明暗之间,平行的轨道与安全是他工作的全部。

下午1:40分,隗和城独自驾驶列车到达经海路站。以白班为例,隗和城需要开5圈,每圈之间仅休息20余分钟,途径140座车站,手指呼唤上千次。“高架站台上没有厕所,为了避免‘紧急情况’,上班时间我不敢‘敞开了’喝水,但夏天不补水又容易中暑,所以只能少量多次,点到为止。”隗和城说道。为保障司机在高温天气下的安全驾驶,公司为司机配备了风油精、十滴水、藿香正气水等防暑药品,以备不时之需。作为一名“老司机”,隗和城还有自己的秘密武器,说着他从包中翻出了几个小物件,原来是鼻吸和清凉油。亦庄线大部分线路是南北走向,再顶着日头驾驶,秘密武器就派上用场了,他不时拿出来凑在鼻子底下闻一闻,或在太阳穴上抹两下,时刻保持清醒。

风雨之间 为乘客撑起一片安全的天

暑运的热烈与喧嚣,在一场突如其来的风雨中骤然变奏,仿佛大自然在考验着每一位守护者的决心。瞬间,狂风携带着厚重的乌云,大雨倾盆而下。

车载电台里,行车调度员的声音穿透雨声,清晰而有力。隗和城迅速响应,果断调整驾驶模式,将列车速度缓缓降下。“对标停车!”随着一声呼唤,列车稳稳地停在了停车标前。车门开启,乘客们带着各自的行囊与雨伞,有序走出车厢。雨,依旧肆意地下着,淋湿了隗和城的衣衫,也模糊了他的身影。然而,在他的心中,却有一团永不熄灭的火。

“这些年,隗师父可没少帮咱们正线处理情况,他就是我们班组的主心骨。”带班主任宗朋说。

谈及将来,隗和城坚定地表示:“今后还要奔着100万公里努力,创造更高的安全行车记录。” 这份坚韧背后,实则蕴藏着对劳模张晓雨的深深敬仰与学习。作为他曾经的班长,张晓雨的工作态度和人格魅力深深影响了隗和城。在榜样的力量下,隗和城形成了严谨细致、勇于担当的工作作风,这种精神的传承,也不断影响着后来人,成为了他们职业生涯中最宝贵的“双向奔赴”。

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