增混电池技术迎突破驱动产业高质量发展
近年来,新能源汽车为代表的中国“绿”量,成为中国智造在全球市场闪闪发光的“新名片”。
10月24日,宁德时代在京发布“骁遥”超级增混电池,再次引领汽车电池技术创新。据介绍,这是全球首款纯电续航达到400公里以上又兼具4C超充能力的超级增混电池,全面开启增混 “大电量”时代。
向“新”而行,核心技术决定全球话语权
中国汽车工业协会的数据显示,2015年至2023年,我国新能源汽车产销量连续九年世界第一,2023年汽车出口量超越日本成为全球第一,新能源汽车功不可没。
中国汽车工业协会最新数据显示,今年1-9月,增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆,同比增长84.2%。今年以来,增混车型的月度同比增速,除2月受到春节影响,其他月度均保持在80%以上。
增混车型已经成为一个独立的品类,拥有广泛的用户基础。然而,增程式混合动力车型的用户有时会遭遇不佳的体验,例如纯电动续航里程不足,导致需要频繁充电;慢充方式又使得时间成本大幅增加;在复杂驾驶条件下,电池性能可能会出现衰减,从而影响用户的驾驶感受。
在此背景下,“大电量”已成为提升增程式混合动力车型用户体验的关键因素。但市场上目前缺乏针对增混车型需求、增混车主和消费者痛点所打造的增混专属电池品牌。
掌握核心技术,才能赢得话语权。不掌握主导话语权意味着随时受制于人。我国新能源汽车之所以实现换道超车,关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换,开辟了发展新领域新赛道、塑造了发展新动能新优势。
据介绍,此次宁德时代骁遥超级增混电池通过材料创新结合BMS智能算法优化,让纯电使用率整体提升了10%以上,实现了超过400km的纯电续航。同时,宁德时代将4C超充技术也“复刻”到了骁遥电池上,实现“充电10分钟,补能超280km”,引领增混市场进入“真新能源”阶段。
亮眼的续航和超充性能背后,是宁德时代技术研发的持续突破,进一步把握住新能源汽车电池这一赛道的全球话语权。值得一提的是,作为全球领先的新能源创新科技公司,宁德时代2023年全年研发投入达184亿元,宁德时代成为新能源电池最高标准的“代名词”。
以“质”致远,加速释放高质量发展活力
党的二十届三中全会提出:高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。今年,工业和信息化部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》,明确提出要“鼓励发展混合动力和低碳燃料技术”,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系。
2024年,国产插电混合动力车型层出不穷,爆发出巨大发展潜力。可以预见,未来两年,混合动力技术将会在乘用车市场对纯电动车发起挑战。与此同时,增混车型也承受着巨大的竞争压力,产业发展面临技术瓶颈。
一方面,由于采用双动力系统集成设计,增混车型电池组的电量与布局受到燃油系统、电气系统及能量管理系统逻辑的综合限制,导致纯电续航里程相对较短。另一方面,为了确保电池寿命与系统稳定性,过往增混车型的充放电管理策略较为保守。这些技术特性在用户使用过程中表现为纯电续航短、充电频繁且耗时、复杂工况下电池性能衰减影响用户驾驶体验。
技术瓶颈成为行业发展瓶颈,要实现增混汽车产业的高质量发展,必须大力发展新质生产力。
据介绍,骁遥超级增混电池从概念设计、技术研发,到中试,再到产品落地及前置交付,实现了从科技成果到大规模产业化的成功转化。同时,骁遥电池的创新突破,是对产业关键技术的一次攻关,提升从上游材料研发到下游整车研发生产等各个环节的创新能力,形成以“链主”企业带动全产业链协同创新的发展路径,共同向价值链中高端不断迈进。
在宁德时代的努力下,增混车型在纯电续航和燃油经济性之间找到最佳平衡,进一步增强了市场竞争力。目前,骁遥电池已经成功落地多个车型品牌,包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年,包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型,都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。
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