富士康高速路口抢人背后的真相：保证iPhone产能新人三个月能赚几万

5月，郑州富士康一度在高速路口抢人上热搜了作为全球最大的iPhone生产基地，他们迎来解除封锁之后我们还在加速招聘人员，因为我们要保证苹果iPhone的生产有足够的产能

在郑州港区富士康，很多员工每天都要经过招聘中心，大巴车运送一批又一批求职者他们将被送到iPhone 12，13系列的生产线，甚至可能担任iPhone 14系列的储备工然后，每天两班倒8+2 ，十个小时甚至更久，才能保证苹果iPhone从这里源源不断地发往世界各地

郑州是富士康为苹果代工iPhone的最大生产基地每年，全球约有一半的苹果手机来自郑州的富士康工厂在郑州，富士康有三个工厂，其中机场工厂是组装苹果iPhone的主要工厂

有富士康工人表示，返程费在9500元左右，上千人进出很正常往年，仅在7，8月份苹果赶做下一代新iPhone时，退款金额就会达到1万元

有消息称，虽然苹果正在推进富士康的海外布局，比如印度工厂，但其运营和生产都比预期的差印度只能负责部分低端iPhones的组装当地疫情叠加当地工人效率低下，无法承担iPhone 13系列等高端iPhone的生产任务高端iPhone订单主要以国内代工为主种种因素最终导致富士康的iPhone停产

一些不愿透露姓名的员工表示，他们平时的工作时间是8小时，但一个多月来一直被要求每天至少工作10小时她最近的夜班是晚上8点到第二天早上7点半此时，第二天早班的同事已经下班，接班了她把连续轮换的高强度工作归功于吃，吃，睡，睡

富士康认为，基于苹果目前的产能担忧，今年iPhone 14系列的备货可以预测至少提前两个月预计iPhone 14的备货量将在上一代3000万台的基础上增加，以应对突发的供应链风险

辛辛苦苦三个月换来几万块钱对于这些富士康工人来说，永远是心理按摩的良药富士康是那种来了就想走的地方，但是明年可能会回来退款

工人来来往往，但富士康始终照常运转富士康对苹果的意义将进一步提升一位手机行业人士表示，富士康在帮助苹果化解产能危机中起到了关键作用，也交出了最好的业绩成绩单产能危机下的现场调配能力，进一步彰显了富士康在很长一段时间内的不可替代性

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