同级独有后置后驱2022款大蚂蚁打造卓越驾控畅享四月露营季

疫情当下，人们即使想在节假日来一场说走就走的旅行，为了安全考虑也宁愿放弃远途旅行而尽量选择本地游所以想放松心情的人们又开始将目光转向城郊露营，不仅少了公园野餐的局限性，而且也大大满足了大人孩子的野性释放春光正好，踏春寻野，当然还少不了一台驾控性能卓越的车相伴而行

不过， 说到车辆的驾控，越野属性，很多人以为这就是豪车级硬派越野的专属，似乎与15万级的纯电SUV并没有很大的关系，但奇瑞2022款大蚂蚁的存在打破了这一认知。基于LIFE平台打造的2022款大蚂蚁不仅配有同级唯一的后置后驱，同时搭载四轮独立悬架以及同级领先最小离地间隙，同级领先的接近角/离去角等，打造出可以适应全地形的SUV越野属性，带来豪华级卓越驾控体验，让你和家人朋友纵享放纵好时光~

后置后驱豪车级卓越驾控

城郊山路较多，所以对车辆在启动，爬坡，刹车，转向等操控性能上的要求极高2022款大蚂蚁基于LIFE平台打造而来，得益于平台的技术优势，整车不仅坐拥全铝车身，越级空间等诸多优势，而且同级独有的后置后驱设计，也让2022款大蚂蚁拥有灵敏稳健的豪车级卓越驾控

同级独有的后置后驱为2022款大蚂蚁带来了超越同级的起动，爬坡以及刹车性能车辆在起动，爬坡时，整车重心向后移动，驱动轮上的负载增加，使得驱动轮能够更好的抓地，车辆在刹车时，整车重心向前移动，驱动轮上的负载降低，制动力分配更合理另外，对于后置后驱的车辆来说，前轮转向，后轮驱动，所以合理分工的后置后驱2022款大蚂蚁转向更精准，操控性更强除此之外，后置后驱的2022款大蚂蚁前轮负荷更小，整车轴荷分配更加合理，保证了整车处于一个灵活，轻便同时很稳的状态，既可以有效保证驾乘者操控体验，更能带来精准转向以及优秀的起动，爬坡，刹车性能，让人身处山野之间也能轻松驾驭，享受自由

越野属性轻松适应全地形

野营途中难免会遇到坑洼等各种复杂地形，这就要求车辆不仅要有良好的通过性，也要能保证驾乘者的舒适性而2022款大蚂蚁除了后置后驱的优势之外，集前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架+166mm最小离地间隙+精密底盘调校于一身，既保证了2022款大蚂蚁优越的通过性，兼具适应全地形的SUV越野属性，轻松应对各种复杂路况，同时还保证了家人和朋友的旅途舒适性

此外，2022款大蚂蚁拥有同级领先的23°接近角与27°离去角，在同级别车型中属于领先梯队，在旅途中面对上下陡坡以及较高障碍物等复杂路况时，也能轻松应对同时，2022款大蚂蚁还拥有同级领先的高视野优势，前方上视野15°，前方下视野6.7°，以及高大车身带来越野级别的开阔视野，更方便驾驶者观察路况动态，让旅途变得更安全放心

写在最后

奇瑞新能源旗下的2022款大蚂蚁，凭借先进的技术优势，采用同级独有的后置后驱，带来超越同级的驾控激情，同时配合四轮独立悬架，精密底盘调教，高通过性等产品优势，无论是城市道路还是郊区山野，都能够轻容应对，让用户享受到极具品质的操控感趁微风不燥，不如和家人朋友来一场放纵野营计划，在豪车级的驾控体验中感受春的美好

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“这将进一步促进我国自非洲相关国家的进口，推动构建高水平中非命运共同体，进一步同最不发达国家共享市场机遇，践行互利共赢。”财政部关税司有关负责人说。

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