坦克400Hi4-T预售28.5万起，扭矩750N·m

对于越野车这个细分领域来说，2023年是其全面转型新能源的元年。尤其是以长城为代表的越野车制造商，更是竭力将新能源动力普及到全系车型中。此前，我们已经看到了坦克500 Hi4-T这样将新能源与越野融合在一起的硬派越野车。最近，长城又在新能源越野SUV领域发力，推出坦克400 Hi4-T。

坦克400 Hi4-T在成都车展上正式开启预售，共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。而消费者在预售期下订，还可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等福利。同时，坦克300三周年限定版也迎来上市，售价为21.68万元。该车限量发售300辆。

在发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示，“坦克400 Hi4-T的设计是从都市几何建筑中汲取灵感，尽显都市机能美学的理念，有着出众的魅力。”

坦克品牌CEO刘艳钊

坦克400 Hi4-T既要野，也要高端舒适

电动化热潮在当下处于猛势阶段，越野车型也积极向新能源队伍靠拢。而作为坦克首款，也是Hi4-T架构打造的首款车型，坦克500 Hi4-T自从进入市场以来就获得不少消费者认可，自从6月底上市以来，坦克500 Hi4-T已经斩获超10000+订单量，展现出强大的市场竞争力。

如今汽车品牌正经历从高速度增长到高质量增长的新变迁，坦克品牌在新能源越野领域深入布局，带来基于Hi4-T架构打造的第二款车型——坦克400 Hi4-T，定位于中大型都市机能越野SUV。

众所周知，坦克越野超级混动架构Hi4-T正是坦克“越野+新能源”路线的技术架构，其作为长城汽车Hi4技术的超级越野版，具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势，那么该技术架构为坦克400 Hi4-T赋能，新车的越野性能也达到顶尖水平。

2.0T+9HAT动力组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。而在坦克4L模式下，分动器将扭矩放大2.64倍，在攀爬复杂工况的陡坡时，可持续低速大扭矩输出。非解耦式机械四驱，搭配三把差速锁，即使单轮着地也能释放整车100%动力。

另外，即使坦克400 Hi4-T足够硬派，造型也很硬朗，但是内在设计比较精致和高端，采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，包括12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜。另外，新车还有欧洲Nappa真皮座椅，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，能带来舒适的用车体验。

总的来说，坦克400 Hi4-T作为坦克品牌Hi4-T架构下的新成员，既有独特的设计，豪华座舱体验，还有无续航焦虑的专全越野混合动力与四驱系统，而28.5万起步的预售价对于有如此强产品力的车来说实在性价比十足，这有助坦克400 Hi4-T在未来的市场竞争中，取得更大的优势。

坦克300三周年限定版上市，限量300台

自从2021年坦克品牌独立运营以来，坦克品牌累计销量已超28万辆，连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一。在中国越野SUV市场，坦克品牌市占率高达60%，也就是说在中国每卖出2台硬派越野车，就有1台是坦克，在本就略显小众的越野市场，这个成绩也的确称得上亮眼。

这份成绩中少不了坦克300的功劳，这款车凭借精致时尚的内外饰，紧跟潮流的科技感和舒适性，获得大量用户青睐，截至目前，坦克300总销量近25万辆。而为了进一步满足市场需求，现在坦克品牌又带来坦克300三周年限定版。

坦克300三周年限定版的外观有黑色、灰色、橙色三色可选，车内采用红黑内饰，同时在主副座椅头枕上附有三周年标识专属刺绣设计。同时，新车还配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，提供540度全景影像、燕飞利仕音响、50瓦手机无线充电面板、前排座椅加热等配置，并且全系增加四门车窗一键升降、蜗牛喇叭、车载ETC等配置。

早前，坦克300的推出，让国内硬派越野SUV这一细分市场彻底火爆起来，如今，坦克300三周年限定版上市，更是让整车产品力上进一步强化，相信它的推出，也将成为坦克品牌在今年下半年最重要的发力点。

结语:

有消息称，2025越野新能源车型销量将占新能源销量大盘的22.7%，拥有接近百万辆增长空间，无疑是一块香饽饽。在这样的时代背景下，坦克会加速推出全系产品的新能源转型，除了坦克400 Hi4-T之外，未来还会基于越野超级混动架构Hi4-T打造更多车型，以更丰富和更多元的产品，给硬派SUV用户带来更多车型选择，同时带领越野正式进入新能源时代。

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