全球最大上回转塔机在湖南常德下线“私人订制”助建“超级工程”

25日，世界最大回转塔式起重机W12000-450在湖南常德中联重科塔式起重机智能工厂下线。该产品是中联重科为在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——长泰长江大桥专门建造的超大型塔式起重机。重4000吨，额定提升力矩12000吨米。本周，国内外铜价均大幅回调。它是世界上第一台超万吨级超大型塔式起重机，最大起重量450吨，最大起升高度400米，相当于一次将300辆车提升到130层的高度。

长泰长江大桥是一座跨河特大桥，施工荷载超大，跨度超长，主跨1176米。根据大桥的设计方案，需要超大型塔吊来满足——的施工方法，400吨预制混凝土块被吊至近400米的高度。

在没有结构形式先例的情况下，中联重科重新建立了结构刚度、稳定性和模态分析的计算平台，以满足塔机在重载下的强度和刚度要求。

W12000-450塔式起重机采用中联重科自主创新的分体式平头单臂架技术、杆系单销榫超大标准节技术、“八大金刚”平滑大到小顶升过渡技术等多项世界首创技术，使塔式起重机既能实现万吨米级的强大起重性能，又能保证产品在运输、拆装方面的便利性，以及使用过程中的安全可靠性。

产品还采用了数字化智能控制技术，配备了50多个传感器，配备了高性能控制器，不仅“体魄强健，力大无穷”，而且“头脑聪明，手脚灵活”。

需要钢材近4000吨，单件最大尺寸14米乘6米乘6米，单件最大重量66吨，焊缝总长5.8公里.生产这样一台体积大、焊接难度大、精度高的超大型塔式起重机是一个巨大的挑战。

“在全球最大的塔式起重机智能工厂的超大型塔式车间，我们采用配备T型接头全熔透焊接技术的数字化焊机，克服了超厚板焊接开裂的技术难题，投入十余台高精度数控加工中心，完成超长超宽超重零件的精密加工。截至9月16日下午收盘，沪铜主力合约收跌38%，报70210元/吨。LME3个月期铜昨晚下跌近3%，截至今天上午收盘，下跌88%，收于9332美元/吨。”中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐绍芳介绍，公司还建设了超大型水性涂装生产线，确保大型工件涂装无死角，具备海洋级重防腐保护。智能工厂拥有6个超大型车间和200名塔式工匠，他们日夜奋战136天，完成了超大型塔式起重机的生产。

W12000-450的出现打破了中联重科10年前创造的世界上最大的上回转塔式起重机D5200-240的纪录。交付使用后，将解决桥面安装吊装荷载大、定位精度高、河道施工风速大等一系列桥梁施工难题，将大大缩短工期，节约施工成本。。

中国工程机械工业协会会长苏表示，W12000-450的下线将为中国重工业和建筑工业化提供最新的解决方案，提升中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力。

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