SF5成绝版车型？赛力斯称将在自建渠道继续销售

SF5成绝版车型。赛力斯称将在自建渠道继续销售

赛力斯SF5停产了吗。

最近几天有用户在社交平台称，赛力斯SF5已经停产，刚刚买到的新车就变成了绝版车型亦有用户抱怨称，在停产后，赛力斯将不再为赛力斯SF5提供售后保障

第一财经记者今日在上海太古汇赛力斯体验店发现，赛力斯SF5依旧被摆在展厅之中销售人员告诉记者，该车依旧处于销售之中记者在赛力斯app发现，目前赛力斯华为智选SF5依旧能够正常下单，用户可以选择支付10000元的大定或1000元的意向定金

日前，赛力斯在其官方社交平台上发文称，赛力斯SF5会继续接受用户订单，用户下定后赛力斯将及时安排专人跟进协助交付，对于已经交付的用户，赛力斯承诺将会在早前承诺的三电系统8年/16万公里质保外，额外升级整车和增程器的终生质保，首任车主四年内换购公司旗下其它型号产品，还能够在档期权益基础上，额外获得1万元的优惠。该知情人士补充，华为希望能通过一款车型的成功打个样，这样才能吸引更多的车企进入华为的汽车生态里。。

赛力斯方面向记者表示，早前赛力斯SF5的网络销售渠道的确短暂关闭过，但目前已经恢复，未来赛力斯SF5将在赛力斯的自建渠道继续销售日前，华为与小康股份合作的赛力斯华为智选SF5在上海国际车展正式亮相，两驱版售价为21.68万元，四驱版售价为24.68万元，在华为的渠道销售

早前，第一财经记者走访上海几家华为体验中心时发现，摆在展厅内的赛力斯华为智选SF5的确从展厅内撤出，店内的物料，海报已经切换成为2021年12月底开启预售的AITO问界M5车型，店内销售人员向记者表示，目前正在等待问界M5展车的到位此外，问界M5或将继续推出纯电动版车型对于赛力斯SF5是否已经正式停产，销售告诉记者并不知情

值得注意的是，目前在赛力斯的店内仅有赛力斯SF5一款车型，问界AITO M5并未出现，在赛力斯的官方网站，目前亦只有赛力斯SF5一款车型展示，问界AITO M5的线上购买入口出现在华为的VAMLL商城中。

乘联会数据显示，2021年4月至11月，赛力斯SF5销量共计7080辆在走访华为体验中心时，销售人员曾向记者表示赛力斯华为智选SF5的关注度极高，单日有上百组用户体验该车，赛力斯渠道投资人告诉记者，销量的瓶颈并非是没订单，而是受到产能影响对此赛力斯方面表示，2021年受到芯片缺乏的影响，的确有订单交付较慢的情况

据媒体报道，目前AITO 问界M5的全国大定订单数量已经超过6000份根据计划，自2022年1月20日起， 该车型会陆续在500家华为门店开启预约试驾及预定某合资车企生产规划工程师向记者表示，在有限的产能的之下，问界M5相对更加火爆的表现或许会让赛力斯将生产的重点放在这款新车上，此消彼长之下，赛力斯SF5的生产资源会受到一定的影响赛力斯母公司小康股份董事长张兴海在今年元旦发布的新年致辞中表示:2022年伊始，我们的当务之急就是要举全赛力斯之力，全集团之力确保问界M5的高质量海量交付

截至今日午间收盘，小康股份股价为54.81元，跌幅达到4.51%。

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