行深智能参与首部商业应用标准，低速无人车爆发可期

10月29日，自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会在深圳召开，《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正式发布。此团体标准由深圳市智能交通行业协会牵头低速无人车领域超过57家单位和112位专家的共同编制而成。行深智能作为这一系列标准的主要参编单位参与了整个标准编制，副总裁谭筠博士出席团标发布会并作主题演讲。

行深智能副总裁谭筠博士领取主要参编单位证书（左三）

这是一部专为自动驾驶低速无人车服务场景应用而编制的首创性标准，具有一定的先进性和创新性，将对自动驾驶低速无人车投放到智慧城市体系中开展无人化新型服务起到重要的指导作用；也将为政府职能管理部门和使用单位引入低速无人车这一全新的城市公共服务新工具提供有效的参考；同时也规范市场，为现有的低速无人车运营示范和高质量的新型智慧城市建设保驾护航。

行深智能副总裁谭筠博士发表主题演讲

行深智能作为国内领先的无人驾驶核心技术提供商及智慧物流产品供应商，拥有完备的无人驾驶技术和解决方案，具备底盘、结构、硬件和软件的全栈自主研发与设计能力。公司核心团队来自国防科大、清华大学等知名院校及研究所，具有30多年无人驾驶科研及工程经验。

基于自主可控的软硬件技术，行深智能推出了适应多种末端物流应用场景的超影、翻羽、奔霄、绝地和布衣等系列无人车产品，目前与京东、美团、华为、富士康、中国邮政、乐天等合作伙伴一起，将无人车在校园、园区、景区、厂区等场景商业落地，并实现量产以及规模化、常态化运营。

无人配送助力企业

行深智能与京东集团在长沙打造全球首个智能配送旗舰站，覆盖科技新城及其周边地区。目前已在全国布局十多家智能配送站，实现园区和社区无人车配送。

行深智能助力美团赋能移动新零售，无人车在北京首钢园为AI智慧门店补充运力。AI技术和无人配送相结合的场景化解决方案，帮助商户降本增效，提升用户体验。

行深智能投放无人配送车，服务于华为松山湖研究所，为园区管理方和研发部门提供末端研发物料分发配送作业模式，解决了传统配送方式带来的效率低、体验差和影响园区形象等痛点问题。

行深智能助力富士康智慧工厂物流建设，为富士康提供无人“智慧物流”整体运转方案，升级重构厂区物料配送基础网络。降低人力成本，提高物流效率，实现智能化配送和数据化管理。

行深智能助力中国邮政打造末端“最后一公里”无人配送，为其定制的无人车已在多地投入运营，向居民提供快递配送服务。

行深智能与乐天株式会社合作，在日本为蓼科东急度假城户外豪华露营提供无人配送服务，节省人力成本，提高工作效率，保障食品安全。

无人配送进驻校园

行深智能无人车进入湘潭大学，现已帮助解决校园内学生取快递不方便等问题，为学生提供创新项目和勤工俭学机会。下阶段还将进一步深化，应用于外卖配送、商品团购、安保巡逻等领域。

行深智能无人车入驻江汉大学，进行快递、零售商品的智能无人配送，改善了校内取件排队长、耗时久的情况，提供了更加灵活便捷的自助取件方式。

无人配送服务园区、景区

行深智能无人送餐车在苏州高铁新城开放园区进行外卖餐食无人配送，通过整合园区末端配送运力以及零售商品资源，丰富城市内无人配送服务体系，赋能移动新零售。

行深智能无人零售车在江苏园博园进行零食饮料的移动售卖，扩大景区服务半径，缓解客流高峰景区客服压力，提升游客游览体验。

无人配送科技抗疫、防疫

2021年6月，行深智能快速响应政府应急物资末端配送需求，无人配送车在广州抗疫“最后一公里”无接触配送中发挥巨大优势，有力保障了抗疫应急物资及时送达。

2021年8月，行深智能无人车在盐南高新区新河街道核酸检测实战演练现场，为社区居民以及医护、工作人员无接触配送消暑、防疫物资。

随着自动驾驶和智能汽车产业在中国的快速发展，在可预期的未来，低速无人车必将成为人们享受新生活模式的智慧新节点，城市生活也必将因此而变得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速无人车科技的大爆发时代正在到来。

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