常益长高铁益长段进入试运行阶段湖南14个市州即将高铁全覆盖

日前，新建的长宜长高铁益阳至长沙段正式进入试运营阶段，比计划提前近一年，这也意味着湖南省十四个市州即将实现高铁全覆盖，全贯通。

宜长高铁宜昌段位于湖南省西北部，途经2市6县，贯穿长株潭城市群中的长沙—益阳—常德城市产业集群线路全长64.2km，设益阳南，宁乡西，长沙西3座车站，设计速度350 km/h，其中主桥隧道43座，桥隧比79.5%2019年6月开工建设

义长高铁环保要求高，地质条件复杂，地形多变线路上很多桥梁需要跨越既有铁路，高速公路等障碍物，施工难度大为尽快实现湖南省14个市州一体化高铁的美好愿景，铁路建设部门动态优化施工方案，各参建单位实行倒班施工，主动放弃众多节假日休息，同时全面加强疫情防控，确保了工程建设的优质快速推进

自5月8日启动宜长铁路宜昌段联调联试以来，已顺利完成动车组逐级提速，信号试验等各项试验，比计划提前近一年，已具备进入试运行阶段的条件。

一条高铁新线的试运行，主要是测试列车运行图，故障模拟，应急救援演练，按图行车试验等参数根据测试大纲的要求进行测试，为正式开通运营提供科学依据广铁集团相关技术人员告诉记者，与正式运营的列车不同，运行测试列车不载客，仅模拟客运服务其他技术参数与正式开通的高铁列车基本相同试运行验收后，正式开通运营已进入倒计时阶段

长常高铁是八纵八横中渝夏通道和湖南通道的重要组成部分，也是一条黄金联络线西北端连接贵长铁路，湘长铁路，中段连接宜娄铁路，东南段连接京广高铁，沪昆高铁，昌赣铁路，长株潭城际铁路等是东西方向连接四川，重庆至湖南，江西，福建，南北方向连接华北，中原，鄂西至华南的大容量快速客运通道宜昌至长沙段开通运营后，湖南将实现城市间通高铁的目标益阳至长沙的铁路通行时间将由70分钟压缩至40分钟以内，将大大缩短益阳与长株潭城市群的时空距离，对优化湖南交通结构，促进沿线经济社会发展具有重要意义

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