场面黄浦江首座悬索桥自带“中国结”，建成后自行车也能骑过江

近日，黄浦江上首座悬索桥、第14座越江大桥——嘉松公路越江新建工程，实现南北岸两座主塔结构封顶，目前进入主梁施工阶段。

由上海城投公路投资建设的嘉松公路越江新建工程地处松浦三桥上游约3公里处，紧邻大张泾汇入黄浦江处，全长1.825公里，建设规模为双向六车道。

目前上海仅有的已建成的悬索桥在嘉定安亭汽车博览公园，只有120米长。

走近可见，嘉松公路越江大桥用的是“双塔双索面自锚式悬索桥桥型”。90米高的主塔造型也被赋予满满巧思，以江南建筑窗花艺术为原型并融入中国结元素，体现地方文化艺术的诗情画意。

该项目采用“先梁后缆”的施工工艺，即先完成主梁安装，再安装主缆及吊杆系统，最后进行大桥的受力体系转换。尽管桥名中有“公路”二字，但是嘉松公路越江大桥也设置了慢行过江设施。非机动车可以直接从引桥骑行至对岸，这种形式在黄浦江越江桥梁中尚属首例。

据悉，嘉松公路越江大桥预计今年9月完成主桥合龙，明年年底建成通车。

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